El largamente anhelado proyecto del Tren de Cercanías podría convertirse en realidad antes del año 2030, según estimaciones brindadas por el ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, durante una entrevista con radio Monumental 1080 AM, este jueves.
El proyecto fue relanzado tras la firma de un acuerdo con una empresa estatal de Emiratos Árabes Unidos, que contará con el 75 % de participación accionaria en una sociedad conformada junto al Gobierno paraguayo.
Giménez explicó que la primera etapa consistirá en la realización de un estudio técnico, cuyo plazo estimado es de ocho meses, aunque por pedido del presidente de la República, Santiago Peña, podría reducirse a cinco meses. Posteriormente, se dará inicio al proceso de licitación, que demandaría aproximadamente dos meses. De cumplirse estos plazos, la inauguración del sistema ferroviario podría concretarse en 2029, un año antes de la Copa Mundial 2030, que tendrá a Asunción como una de sus sedes.
La obra requerirá una inversión aproximada de USD 400 millones y contempla la construcción de un tren eléctrico, moderno y sustentable, con capacidad para transportar cerca de 40.000 pasajeros diarios.
El proyecto original prevé dos etapas: la primera corresponde al tramo Asunción–Luque, con una extensión de 20 kilómetros, mientras que la segunda etapa se extendería hasta Ypacaraí. Ante versiones que señalaban que el acuerdo con Emiratos Árabes Unidos solo incluiría el trayecto hasta Luque, el ministro Giménez desmintió esa información y aseguró que el plan completo sigue vigente.
En cuanto al costo del servicio, el titular del MIC indicó que el pasaje oscilará entre G. 5.000 y G. 6.000, dependiendo del tipo de cambio del dólar. “Lo que se busca es que la gente se suba masivamente al tren y se sienta satisfecha de esa opción de transporte urbano”, expresó.
Cabe recordar que en setiembre de 2024, el Gobierno decidió dejar sin efecto el proyecto anteriormente acordado con Corea del Sur para la ejecución del Tren de Cercanías, dando paso posteriormente al diseño de una nueva propuesta que hoy vuelve a tomar impulso.
